只見線の歴史
・大正１５年１０月１５日
会津線会津若松駅から会津坂下駅間開業
・昭和３年１１月２０日
会津線会津坂下駅から会津柳津駅間開業
・昭和１６年１０月２８日
会津線会津柳津駅から会津宮下駅間開業
・昭和１７年１１月１日
新潟県小出駅から大白川駅間開業
・昭和３１年９月２０日
会津線会津宮下駅から会津川口駅間開業
・昭和３８年８月２０日
電源開発㈱より譲渡を受け
会津川口駅から只見駅間開業
・昭和４６年８月２９日
大白川駅から只見駅間開業し
小出駅から会津若松駅間１３５．２㌔全線開通
『只見線』と総称する
・昭和４６年１１月４日
新潟県側・小出駅から大白川駅間のSL廃止
・昭和４９年１１月１日
福島県側・SL廃止
・昭和６２年４月１日
国鉄民営化により、JR東日本の一線区となる
・平成１６年１０月２３日
新潟中越大地震災害
１１月１９日まで２８日間小出駅から只見駅間不通
・平成１７年１月３１日
２月２３日まで２４日間大雪災害により小出～只見駅間不通
・平成１７年３月１２日
３月１２日夜会津水沼～早戸間で土砂崩れ発生、列車乗り上げる事故有り、４月７日まで只見駅～ 会津宮下駅間不通
・平成１７年１２月２８日
豪雪災害の為平成１８年４月２０日まで１１４日間大白川駅～只見、会津川口、会津坂下駅間で不通
・平成２３年３月１１日午後２時４６分 東日本大震災 マグニチュード ９.０ 震度６強
東日本沿岸大津波襲う、福島原発事故発生
死者１５，４６７人 行方不明７，４８２人（平成２３年６月２１日現在）
三陸沿岸市町村壊滅復旧見通し立たず
三陸沿岸鉄道も壊滅復旧見通し立たず
福島県原発周辺、放射能汚染半径２０キロ圏避難指示
只見線は４月中旬まで豪雪と東日本大震災で不通
・平成２３年７月２８日より３０日間 新潟福島豪雨 只見線に甚大な被害
特に只見町、金山町の被害大きく家屋、道路、鉄橋、線路破壊される
只見川第５・６・７鉄橋流失する
会津宮下駅～大白川駅間不通
この他にも災害による不通多数有りそれを乗り越え又大赤字路線で今日も、ただひたすら走っている只見線
皆さん只見線に乗って風景を眺め、のんびり鉄道のたびを楽しみましょう
・大正１５年１０月１５日
会津線会津若松駅から会津坂下駅間開業
・昭和３年１１月２０日
会津線会津坂下駅から会津柳津駅間開業
・昭和１６年１０月２８日
会津線会津柳津駅から会津宮下駅間開業
・昭和１７年１１月１日
新潟県小出駅から大白川駅間開業
・昭和３１年９月２０日
会津線会津宮下駅から会津川口駅間開業
・昭和３８年８月２０日
電源開発㈱より譲渡を受け
会津川口駅から只見駅間開業
・昭和４６年８月２９日
大白川駅から只見駅間開業し
小出駅から会津若松駅間１３５．２㌔全線開通
『只見線』と総称する
・昭和４６年１１月４日
新潟県側・小出駅から大白川駅間のSL廃止
・昭和４９年１１月１日
福島県側・SL廃止
・昭和６２年４月１日
国鉄民営化により、JR東日本の一線区となる
・平成１６年１０月２３日
新潟中越大地震災害
１１月１９日まで２８日間小出駅から只見駅間不通
・平成１７年１月３１日
２月２３日まで２４日間大雪災害により小出～只見駅間不通
・平成１７年３月１２日
３月１２日夜会津水沼～早戸間で土砂崩れ発生、列車乗り上げる事故有り、４月７日まで只見駅～ 会津宮下駅間不通
・平成１７年１２月２８日
豪雪災害の為平成１８年４月２０日まで１１４日間大白川駅～只見、会津川口、会津坂下駅間で不通
・平成２３年３月１１日午後２時４６分 東日本大震災 マグニチュード ９.０ 震度６強
東日本沿岸大津波襲う、福島原発事故発生
死者１５，４６７人 行方不明７，４８２人（平成２３年６月２１日現在）
三陸沿岸市町村壊滅復旧見通し立たず
三陸沿岸鉄道も壊滅復旧見通し立たず
福島県原発周辺、放射能汚染半径２０キロ圏避難指示
只見線は４月中旬まで豪雪と東日本大震災で不通
・平成２３年７月２８日より３０日間 新潟福島豪雨 只見線に甚大な被害
特に只見町、金山町の被害大きく家屋、道路、鉄橋、線路破壊される
只見川第５・６・７鉄橋流失する
会津宮下駅～大白川駅間不通
この他にも災害による不通多数有りそれを乗り越え又大赤字路線で今日も、ただひたすら走っている只見線
皆さん只見線に乗って風景を眺め、のんびり鉄道のたびを楽しみましょう
